Dubai. Projekte und Maßnahmen der wirtschaftlichen Diversifizierung und deren Auswirkungen auf die Stadtentwicklung - Mit besonderer Berücksichtigung der Verkehrsinfrastruktur

von: Stefan Ziegler

GRIN Verlag , 2009

ISBN: 9783640497300 , 104 Seiten

Format: PDF, ePUB

Kopierschutz: frei

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Preis: 36,99 EUR

  • Global Product - Strategy, Product Lifecycle Management and the Billion Customer Question
    Reconstruction Designs of Lost Ancient Chinese Machinery
    Solid Particle Erosion - Occurrence, Prediction and Control
    Human Reliability and Error in Transportation Systems
    Mass Customization and Footwear: Myth, Salvation or Reality? - A Comprehensive Analysis of the Adoption of the Mass Customization Paradigm in Footwear, from the Perspective of the EUROShoE (Extended User Oriented Shoe Enterprise) Research Project
    System Signatures and their Applications in Engineering Reliability
  • Control Theory of Multi-fingered Hands - A Modelling and Analytical-Mechanics Approach for Dexterity and Intelligence
    Flow Shop Lot Streaming
    Computational Quantum Mechanics for Materials Engineers - The EMTO Method and Applications
    Advances in Material Forming - Esaform 10 years on
    Dynamics of Multibody Systems
    Hydropneumatische Federungssysteme
 

Mehr zum Inhalt

Dubai. Projekte und Maßnahmen der wirtschaftlichen Diversifizierung und deren Auswirkungen auf die Stadtentwicklung - Mit besonderer Berücksichtigung der Verkehrsinfrastruktur


 

Examensarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1, Universität Passau, Sprache: Deutsch, Abstract: Dubai hat sich im letzten Jahrhundert von einem kleinen unbedeutenden Fischerdorf zu einer prosperierenden Metropole mit Weltmachtanspruch entwickelt. Wie sich dieser rasante Fortschritt vollzog wird anhand der Projekte und Maßnahmen der wirtschaftlichen Diversifizierung und der Bevölkerungsentwicklung nachvollzogen. In einem späteren Teil widmet sich die vorliegende Arbeit der Genese Dubais. Aufbauend auf Gabriel 1988 werden hierbei in Konnexion mit der wirtschaftlichen Diversifizierung verschiedene Entwicklungsphasen definiert. Außerdem werden verschiedene Gebiete des Emirates in Bezug auf deren Mietpreisentwicklung in den letzten Jahren, der funktionale Segregation und der sozioökonomischen Stellung ihrer Bewohner untersucht. Mithilfe selbst erhobener Verkehrsdaten wird die Verkehrsproblematik, deren ökonomischer Schaden mit 800 Millionen Euro pro Jahr beziffert wird, analysiert. Die Gründe für die insuffiziente Verkehrsinfrastruktur sowie verschiedene Lösungsversuche, die seitens der Verkehrsbehörde Dubais initiiert wurden, werden in diesem Kontext ausführlich erläutert. Zum Abschluss werden die Untersuchungsergebnisse nochmals akzentuiert und ein kurzer Ausblick über die zukünftige Entwicklung gegeben.